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果蔬保鲜对冷库温度由有要求
为满足国内日常冷冻冷藏食品的需求,冷库保鲜、冷藏车保鲜运输要求都较高。---是果蔬类的保鲜需求,为---果蔬类的新鲜度,同时---食物的营养不会丧失,冷库的温度控制是十分重要的。
---食物的保鲜度是为了抑制微生物生长,通常低温控制就是有效和安全的方法。当冷库控制在5℃以下温度环境中,各种微生物繁殖就会得到很明显地抑制,从而达到---净菜的与新鲜度的目的。不过这里需要注意的是,不是所有的净菜均适宜于低温,许多蔬菜对低温比较敏感,容易发生冷害。像黄瓜、西葫芦、苦瓜等在7℃以下很容易受冷害,其冷害---表现为表面呈水煮状、组织软腐、食用部分变苦或风味迅速减退。
因此,冷藏冷冻车,如何控制温度,从而达到保鲜的要求是非常重要的,另外冷库控制中,湿度也是影响果蔬新鲜的因素。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询
综合型冷库成中国冷库未来发展必然趋势
目前,全国已拥有冷冻冷藏冷水机能力2000多万吨,其中中外合资、---和外资冷库约占50万吨,国有冷库850多万吨。其中内贸系统冷库容量达540多万吨,占全国总量的60%以上;外贸系统260万吨,水产系统55万吨,轻工系统45万吨。其中水果冷藏占55万吨,蔬菜冷藏占45万吨。
虽然我国冷藏库容量近年来增长较快,但与发达相比,仍有不小差距,按冷库冷藏容量,原国有企业的占总容量的2/3,以大中型冷库为主,库龄多在30年左右。我国各类生鲜品年总量约7亿吨,冰冻食品的年产量在2500万吨以上,总产值520亿元以上。显而易见,900多万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库,不论规模大小或功能如何,以往均按土建工程的模式建造,到目前这种模式仍占------,这种建筑结构不合理,不适用现代冷链运作模式,必须进行冷库资源的整合改建与新冷库的建设。
而美国现有2200万吨的冷库,近33亿立方英尺,冷冻车,是我国冷库面积的两倍还要多。而---口是美国的五倍,所以我们不难看出,中国未来的冷库需求很大。关于中国冷库未来的发展,我们可以参照和借鉴国外冷库的现有运作模式以及发展路径。在国外有很多公共冷库,使用者采用租赁的形式,冷库建设的规模扩大可以有效的节约成本,所以大的综合型冷库是中国冷库未来发展的一个必然趋势。
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冷藏车冷藏车主要特点:
密封性:冷藏车的货柜需要---严格的密封来减少与外界的热量交换,以---冷藏车柜内保持较低温度。
制冷性:加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,---货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性:冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,冷冻车多少钱,仍需较快送达目的地。
隔热性:冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
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